Talianske dizajnérske štúdio sa po búrlivých rokoch, kedy nebolo ďaleko zániku, zase vrátilo na výslnie. S ceruzkou, Krividlá, pravítkom, modelárskou hlinou a fantáziou si tam hrá Mike Robinson, bývalý dizajnér Fiatov.
Carozzeria Bertone vzdáva Jaguaru hold, označenie konceptu B 99 nie je náhodné, práve tento rok oslavuje veleslavné talianske designstudio 99. výročie založenia. Ženevský koncept je ale aj poklonou klasickým jaguarům.
A Robinson pojal oslavy vo veľkom štýle. Namaľoval limuzínu, ktorá pôsobí, že má rozhodne viac než 4,5 metra, ktoré jej nameriate na dĺžku.
Má agresívne mohutný ňufák, tradičné proporcie s relatívne veľkou kabínou a parádne tvarovaný zadok (všimnite si krásne ladné krivky veka kufra, ladiace s ostrou linkou bokov). Ďalšie miery: šírka 1,95, výška 1,35 a rázvor 2,8 metra.
Do rafinovane štýlového minimalistického interiéru nastupujete protibežne otváranými dverami.
Jaguar B 99 je 570koňový hybrid, poháňa ho spaľovací motor s objemom 1,4 litra s výkonom 170 koní, ktorému pomáhajú na zadnej náprave dva elektromotory (každý má 204 koní) živené Li-ion akumulátory. Bertone udáva dojazd až 700 kilometrov, z čoho 100 má zvládnuť len na elektrinu. Nie je to oficiálne, ale špekuluje sa, že použitý hybridný systém je ten, ktorý vyvinul Jaguar pre svoje chystané modely (hlavne nový X-type, na ktorom sa pracuje).
Hneď vedľa "civilnej" verzie parkuje na ženevskom stánku Jaguar B 99 GT, čo je okruhový špeciál vyšperkovaný mohutným krídlom a spojlermi. Je tiež o niečo dlhšie a vďaka menšej svetlej výške i o 50 mm nižšie. Vnútri nechýba ochranná klietka, ktorú musia mať všetky závodiaky. To najzaujímavejšie je ale pohon: špeciál má na všetkých štyroch kolesách elektromotory, ktoré dávajú B 99 GT výkon cez 980 koní.
"Jaguar XKR-S je odvážny a vzrušujúci model," hovorí o ženevskej novinke Adrian Hallmark, jeden z hlavných manažérov Jaguaru.
Kupé Jaguar XK už poznáme dosť dlho, lenže toto má 550 koní a dokáže frčať až třístovkou, čo z neho robí najrýchlejší cestnej jaguar. Model vznikol na počesť neodolateľného ikonického Jaguara E-type, ktorý tento rok oslavuje päťdesiate výročie uvedenia (práve na autosalóne v Ženeve). Pod kapotou má kompresorom preplňovaný päťlitrový osemvalec, na zadné kolesá putuje 680 newtonmetrov, čo znamená zrýchlenie z nuly na stovku za 4,4 sekundy.
